转自：北京日报客户端

7月2日晚，小米集团董事长兼CEO雷军在直播中针对小米YU7的订单情况、出海野心等进行了报告。他默示，小米汽车会优先专注国内，2027年再议论出海。

小米YU7发布后，许多东谈主质疑其“7天可退”的原则导致大定数据有水分，雷军说，试验上这是行业老例，车企常常王人会给公共提供的游移期，一般是3天，小米YU7首销期定了7天，主淌若追悼门店的试驾安排不外来。

雷军说，在小米YU7初期订单量公布后，还有东谈主质疑“订单里有无数转单”。但试验上，小米SU7和小米SU7 Ultra转单小米YU7的数目，不及小米YU7订单的15%。雷军昨晚未再公布YU7的最新订单数目，但其傲气了SU7的托福情况：上市发布15个月，小米SU7累计托福量已接近30万辆。

雷军还在直播中公布了现时小米YU7的用户画像：锁单用户平均年齿33岁，其中女性用户比例30%，比小米SU7同期高 4.5%。现时订单数最多的前三个城市隔离是：上海、杭州、北京，“这三个场地也王人是Model Y卖得最佳的城市。”

此外，他还报告了对于小米汽车何时出海的问题。雷军默示，当今国内列队恭候托福的订单较多，他们会先专注国内，优先搞定国内的托福问题，2027年再议论出海。

在YU7公布后，不少车企也拿出羁系政策，购车可报销小米YU7的5000元大定金。对于车企竞品制定小米YU7抢单话术一事，雷军在直播中报告称，“其实大可无用，这不是太好的作念法，咱们不提议同业这样作念”。他同期默示，小米将握续普及YU7产能，但由于列队东谈主数广大，仍请用户耐性恭候。对于急需用车的挥霍者，雷军称可海涵小鹏G7、理念念i8、特斯拉Model Y等产物。

1日晚，雷军曾通过微博发文晓示，小米YU7将开启限时改配，7月6日上昼10:00到7月7日24点，锁单用户 (非准现车) 王人可参与改配，如改配收效，将重新安排出产并重新诡计瞻望托福本领。雷军在昨天的直播中诠释谈，由于不少用户在YU7开启售卖后就急着支付锁单，容易出现错选配置等问题，因此确立了这次限时改配。

起头：北京日报客户端

记者：孙奇茹

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